Muito conhecida, a Ford Ranger chegou ao Brasil no meio da década de 90 já na segunda geração, e até hoje vem demonstrando ser uma picape de respeito. Já a recém chegada Ford Maverick, entrou esse ano para a linha de carros da Ford.
A seguir mostraremos o comparativo entre os dois veículos, siga a leitura!
Versões e preços
A Maverick possui apenas a versão topo de linha, a Lariat FX4, com motor 2.0 e preços a partir de R$233.310.
Já a Ford Ranger tem preços entre R$223.390 e R$321.090, a Ranger tem oito versões disponíveis. São elas, XL Cabine Simples 2.2 Diesel, XL Cabine Dupla 2.2 Diesel, XLS 2.2 Diesel 4×2, XLS 2.2 Diesel 4×4, Black 2.2 Diesel, Storm 3.2 Diesel, XLT 3.2 Diesel e Limited 3.2 Diesel.
Ambos modelos podem ser encontrados em uma concessionária Ford.
Dimensões
Ford Maverick: 5,07 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,73 m de altura e 3,07 m de entre-eixos.
Ford Ranger: 5,54 m de comprimento, 1,60 m de largura, 1,80 m de altura e 3,32 m de entre-eixos.
Conectividade do Ford Maverick e Ford Ranger
Maverick: Além de Bluetooth, comandos de áudio e voz no volante, entradas USB tipo A e tipo C, tela central multifuncional touch screen de 8 polegadas, 6 alto-falantes, rádio AM/FM e central multimídia SYNC com Android Auto e Apple CarPlay.
Ranger: O modelo conta com bons recursos de tecnologia e conectividade. Mas, não podemos deixar de citar o sistema redutor de poluentes, câmera de ré, computador a bordo, entradas USB, bluetooth, duas telas de LCD multifuncional de 4.2 polegadas.
Motor, desempenho e consumo
Acompanhe todos os atributos nas próximas linhas:
Ford Maverick
O propulsor presente na Ford Maverick é o EcoBoost 2.0 GTDi, de disposição transversal, com injeção direta de gasolina. Ele entrega 253 cavalos a 5.500 rpm e 38,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito velocidades.
O consumo da única configuração da Maverick é o seguinte: Lariat FX4 2.0 – Ciclo urbano: 8,8 km/l / Ciclo estrada: 11,1 km/l.
Ford Ranger
A Ford Ranger tem dois tipos de motores e ambos turbodiesel. O primeiro é o 2.2 com potência de 160 cv e torque de 39,25 kgfm, transmissão automática de seis velocidades. Já o segundo 3.2 cilindradas, com 200 cavalos de potência, 47,9 kgfm de torque e câmbio automático de seis velocidades.
Consumo da Ford Ranger
Veja abaixo as oito versões da Ranger e o consumo de cada uma delas:
- XL 2.2 Diesel 4×4 MT (versões CS e CD) – Ciclo urbano: 10,3 km/l / Ciclo estrada: 10,4 km/l;
- XLS e Black 2.2 Diesel 4×2– Ciclo urbano: 9,6 km/l / Ciclo estrada: 11,3 km/l;
- XLS 2.2 Diesel 4×4 – Ciclo urbano: 9,0 km/l / Ciclo estrada: 10,4 km/l;
- Storm, XLT e FX4 3.2 Diesel – Ciclo urbano: 8,4 km/l / Ciclo estrada: 9,4 km/l;
- Limited 3.2 Diesel – Ciclo urbano: 8,6 km/l / Ciclo estrada: 9,9 km/l.
Segurança
Ford Maverick: dispõe de 7 airbags, alarme perimétrico, alarme de segurança com imobilizador, 3 alças de segurança dianteira/traseira, assistente de partida em rampas, controle automático em descidas, alerta de colisão frontal, assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestre/ciclista, controle eletrônico de estabilidade e tração.
Ford Ranger: pode dispor de até 7 airbags. Além de assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, alerta de colisão, sistema de permanência de faixa, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, sensor de estacionamento traseiro, trava da tampa da caçamba com chave e até mesmo sensor de monitoramento individual de pressão dos pneus.