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    Home»Carros»Pesadelo da Hilux? Ram Rampage Bighorn chega com motor turbodiesel de 170 cv
    Carros

    Pesadelo da Hilux? Ram Rampage Bighorn chega com motor turbodiesel de 170 cv

    Por Gabriel Araújo17 de julho de 20230
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    A Ram Rampage é um importante produto dentro da Stellantis e em breve terá uma nova versão. Recentemente, a Rampage Bighorn foi flagrada em testes e agora aparece na lista atualizada do Inmetro, juntamente com a Rampage Laramie, compartilhando apenas o motor 2.0 turbodiesel.

    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage Bighorn / Foto reprodução

    Atualmente, a opção mais acessível da Rampage é a Rebel turbodiesel, com preço de R$ 239.990. A Ram Rampage Bighorn contará com o mesmo motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,8 kgfm de torque, além do câmbio automático de 9 marchas e sistema de tração integral. Em comparação com a Laramie, é esperado que a Bighorn perca o acabamento em couro, assim como alguns itens como assistentes de condução e acabamentos cromados.

    A nova Ram Rampage Bighorn, de acordo com a homologação do Inmetro, apresenta consumo de 9,9 km/litro na cidade e 12,4 km/litro na estrada, números idênticos aos da Laramie. A Bighorn se baseará no design da grade dianteira em filetes, com menos cromados, rodas de 17″ e menos equipamentos para reduzir seu preço inicial.

    Quanto ao posicionamento no mercado, é importante lembrar que o preço atual de lançamento da Rampage Rebel diesel é de R$ 239.990. Podemos esperar que a Bighorn se enquadre em uma faixa de preço semelhante, principalmente considerando possíveis aumentos pós-lançamento. A Rampage Laramie diesel tem um valor de R$ 249.990, portanto, não seria incorreto imaginar que a Bighorn será oferecida na faixa dos R$ 239.990 após os aumentos.

    Outra consideração relevante é o lançamento da Fiat Titano, uma picape média que provavelmente terá preços mais baixos do que a Ram Rampage. Atualmente, a Fiat Toro diesel está disponível por valores entre R$ 188.590 e R$ 206.890. A Fiat poderá retirar a versão diesel da Toro de seu catálogo, abrindo espaço para oferecer versões 1.3 turboflex com sistema de tração integral, semelhante ao conjunto do Jeep Renegade. Além disso, essa mudança permitiria que o motor diesel, importado da Itália, estivesse disponível na Rampage, um produto mais rentável e ainda considerado uma novidade.

    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução
    Nova Pickup RAM Rampage / Foto reprodução

    Fonte: Leo Fortunatti / Motor1

    Gabriel Araújo
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    Jornalista, produtor de conteúdo digital, especialista em servidores Linux e Wordpress. Escreve sobre Carros, política, Esportes, Economia, Tecnologia, Ciência e Energias Renováveis.

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